Утечка тока - индикатор показывает напряжение на люстре

• 

  Александр

  Подсоединил 5 рожковую люстру с тремя проводами к двухклавишному выключателю. Работает все хорошо.
  Одно смущает, когда индикатором дотрагиваюсь до люстры показывает напряжение.
  Что это может быть?
  
  
• 

  VinS

  Что-что - "течёт" изоляция проводов в рожках люстры. Святое дело. Особливо если китайская, то ОБЯЗАНА пробивать - там такая поганая сборка с перекручеными и уже повреждёнными проводами.. Переберите люстру, поменяйте провода на, к примеру, МГТФ -1.0, или 0,75. Проблема пропадёт. С другой стороны можно сказать: "А чего до неё дотрагиваться?", но со временем (довольно скорым) утечка вырастет, пройдёт КЗ, а там уж как повезёт.
• 

  Александр

  Люстра российская, сделана в г. Казань.
• 

  electro

  приветствую
  вопрос такой
  кто собирал люстру
  если ее собрали в магазине, то не удивляйтесь этому, там работают продавцы с понятием как соединить два провода, но понятие электробезопасность у них отсутствует
  -
  также вопрос будет состоять, если вы ее собирали и вы далеко не электрик
  -
  тут же и ответ, или пригласите электрика, что бы перебрать люстру и поставить кембрики на места входа в трубки электропроводов, а также проверить может при сборке что-нибудь прижали
  или сами переберите люстру, так как вы ее повесили, значит понятие об электрике у вас есть
  
  
  
  
  
  
  
  
• 

  Дима

  есть ещё один момент , каким индикатором вы пользуетесь ??? некоторые индикаторы также находят ток наводки и тоже загораются , хотя горят менее ярко чем на фазе . какая система стоит у вас в щитке ??? если стоят УЗО , значит это наводка , если у вас УЗО нет , то возможно и фаза , хотя не факт .
• 

  Алексей

  дайте пожалуйста вразумительный ответ и обоснование утечки тока из автомобильного АККУМУЛЯТОРА! дело касается продажи аккумулятора а магазине. не ставят гарантию на аккумулятор, мотивирую тем, что утечка тока на машине составляет 0,005. а у них в инструкции написано 0,003. откуда что берется? кто прав и в чем?
• 

  Spy

  Берется из-за низкого сопротивления изоляции проводов, клемных колодок, электронных узлов автомобиля.
  Причиной утечки может быть как неисправность отдельных агрегатов, неаккуратного монтажа, так и простое физическое старение изоляции электропроводки, грязь, влага...
  .
  Найти утечки легко, устранить их может дорого стоить.

  Алексей:
  откуда что берется?

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  Алексей:
  откуда что берется?

  Алексей:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...