Проблема с реле давления

• 

  Дмитрий

  Уважаемые, подскажите, что делать
  Имеется скважина 24 метра (вод на 20), в ней скважинный погружной насос Джилекс на 22 метрах, дюймовый шланг,в доме обратный клапан, гидроаккумулятор 50 л., реле (вот такое http://www.jeelex.ru/catalog/rdm/), манометр, разводка.
  Суть проблемы: реле включает насос при достижении давления воды 2 атм и выключает при падении до 1 атм. То есть делает строго наоборот, относительно того, что должно делать. Целый день угрохал, пытаясь понять почему. Работает как часы, на регулировки реагирует, но включает вместо выключения и выключает вместо включения. Даже думал, что может мне реле неправильное продали, но хоть убей не знаю для чего, оно такое как у меня может понадобиться.
  
  
• 

  Spy

  Отключаешь реле от системы и проводов, берешь тестер в руки и прозваниваешь цепи.
  .
  При отсутствии давления, контакты реле должны быть замкнуты, т.е. сетевые клеммы должны прозваниваться на исполнительные(к которым насос подключается.)
  Если этого нет, то скорее всего косяк в монтаже. Скорее всего реле выполненов в виде двухполюсного переключателя, и при сборке просто припаялись не к той паре, в итоге у тебя получается, что когда давления нет - контакты разомкнуты, а когда есть - замыкаются.
  ------
  Ничего другого на ум не приходит...

  Дмитрий:
  Суть проблемы: реле включает насос при достижении давления воды 2 атм и выключает при падении до 1 атм. То есть делает строго наоборот, относительно того, что должно делать.

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  Дмитрий:
  Суть проблемы: реле включает насос при достижении давления воды 2 атм и выключает при падении до 1 атм. То есть делает строго наоборот, относительно того, что должно делать.

  Дмитрий:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  
  
  
  
  
  

• 

  Дмитрий

  При отсутствии давления контакты не звонятся. Звониться начинают при давлении 2 атм. Похоже, Вы правы. Тогда другой вопрос - можно ли контактную группу разобрать так, чтобы потом можно было собрать, и, если можно, то надо ли ее снимать? Спасибо.
• 

  Spy

  Сорри, с этим не подскажу...
  .
  Теоретически все просто - вскрываем корпус, добираемся до контактных групп и перепаиваем на 2 провода на другую пару...
  А вот какой конструктив на самом деле - я не знаю.
  .
  Если система новая - тащите в гарантию.

  Дмитрий:
  Тогда другой вопрос - можно ли контактную группу разобрать так, чтобы потом можно было собрать, и, если можно, то надо ли ее снимать?

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  Дмитрий:
  Тогда другой вопрос - можно ли контактную группу разобрать так, чтобы потом можно было собрать, и, если можно, то надо ли ее снимать?

  Дмитрий:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  
  
  
  
  
  

• 

  santexnik81

  Скорея всего это реле протока. Его его ещё называют реле от сухого хода. И ничего не надо перепаевать, просто меняется местами пружина и подвижные контакты (уже есть опыт). А лудше всего как сказал Spy нести в гарантию на обмен.
• 

  Spy

  Автор указал какое реле у него стоит - это обычное реле давления.

  santexnik81:
  Скорея всего это реле протока. Его его ещё называют реле от сухого хода.

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  santexnik81:
  Скорея всего это реле протока. Его его ещё называют реле от сухого хода.

  santexnik81:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...