В чем причина?

• 

  Макс.

  Добрый день.
  Подскажите пожалуйста, как можно решить следующую проблемку:
  При реконструкции дома, перевожу нежилую комнату на втором этаже в жилую, подключил к уже существовавшей системе отопления новую ветку. Летом, когда варили, все было ОК. А зимой гарячая вода подлходит к батарее а на выходя вода просто ледяная, при этом вся батарея холодная, кроме точки возле входа.
  Для полноты картины расскажу следующее: кран маевского в батарее есть, батарея алюминиевая, в остальном доме чугун, дом частный, в остольном доме достаточно тепло, комната Х - утеплена, система отопления с принудительной циркуляцией, верхнюю точку поднимали на 2м выше батареи, три раза пытался спускать и заполнять систему - не помого.
  Еще пробывал: при слабых морозах включал котел на полную мощьность, помогло но в доме находится невозможно, а перешол в обычный режим - все по старому.
  Если есть мысли, поделитесь.
  Заранее благодарю.
  Макс.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• 

  Veterran

  И летом было не все ОК, если зимой проблемы. Если вход-выход нового контура прицепили правильно, то где-то в контуре новой батареи сидит мощное сопротивление. Где именно - надо думать и искать, а найдя - устранить.
  Вообще в подобных случаях без картинки не обойтись.
  
• 

  Макс.

  >И летом было не все ОК, если зимой проблемы. Если вход-выход нового контура прицепили правильно, то где-то в контуре новой батареи сидит мощное сопротивление. Где именно - надо думать и искать, а найдя - устранить.
  >Вообще в подобных случаях без картинки не обойтись.
  Летом, в жару, температура проблемной батареи изменялась так-же как и в остальных, при этом поверхность батареи прогревалась вся.
  Я конечно немного инженер но в схемах отопления не шарю. Нарисовал общую схему и проставил наружные диаметры труб. Если есть возможность посмотреть - скиньте куда.
  И еще есть у меня одно предположение но не знаю верное-ли: Этот контур имеет выход прямо в обратку первого этажа, а там трубы больше и температура выше. Из чего сделал предположение что вода из обратки может ити в батарею, где и поисходит гидравлический удар. Но опять нужно по исходить из схемы.
  Макс.
  
  
  
  
  
  
• 

  Виктор

  >Добрый день.
  В точках подключения нового радиатора мал перепад давления для преодоления сопротивления новой ветки.Видимо, в свое время вы перевели гравитационную систему( имеющую малое гидравлическое сопротивление ) на насосную и как следствие имеете две системы с разным сопротивлением. Выход мне видится один - дросселировать старую систему : (врезать шайбу ,установить вентиль) на обратке, перед врезкой новой ветки .