Пол керамогранит или полимерный?

• 

  fredshy

  Подскажите пожалуйста, строю маленький бюджетный автосервис, площадь 80метров, как поступить с полом и чтобы было побюджетнее, вначале хотел бросить керамогранит но отговорили так как дешевый керамогранит очень низкой прочности и не выдержит эксплуатации в автосервисе. Потом посоветовали сделать полимерное покрытие но не могу определиться какое именно они по цене в десятки раз отличаются, что выбрать?
• 

  Дмитрий Ларкин

  А чем не устраивает бетонная плитка размера где-то 50х50 (см.)? И на песчаную подушку уложить можно и на клей по ж/б основанию,если есть такая потребность. Вариант самый экономичный, а если есть сомнения насчёт масло- бензо- стойкости,так сейчас пропиток масса.
• 

  SV

  В автосервисе
  

  Огромное количество швов по сравнению с бетонным полом. Думаю ценник (смета) с плиткой дороже бетона , да и швов минимум. А полимер (пропитку обязательно в всех случаях.

  Дмитрий Ларкин:
  А чем не устраивает бетонная плитка размера где-то 50х50 (см.)? И на песчаную подушку уложить можно

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  Дмитрий Ларкин:
  А чем не устраивает бетонная плитка размера где-то 50х50 (см.)? И на песчаную подушку уложить можно

  Дмитрий Ларкин:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  
  

  Дмитрий Ларкин:
  А чем не устраивает бетонная плитка размера где-то 50х50 (см.)?

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  Дмитрий Ларкин:
  А чем не устраивает бетонная плитка размера где-то 50х50 (см.)?

  Дмитрий Ларкин:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  

• 

  Дмитрий Ларкин

  Не понял сути ответа : бетонное основание ,которое предполагается покрыть керамогранитом или полимером вроде-бы уже существует по теме сообщения. Один из вариантов (керамогранит), вроде тоже не бесшовный и недешёвый.У наливных полов- эпоксидка,полиуретан и т.п.- свои минусы,в основном по цене и многодельности. Если Вы полагаете правку и обработку монолитной ж/б плиты основания, такие случаи встречаются и это порой оптимально, но изначально в теме стоит вариант "покрытие".

  SV:
  Огромное количество швов по сравнению с бетонным полом. Думаю ценник (смета) с плиткой дороже бетона , да и швов минимум. А полимер (пропитку обязательно в всех случаях. [Подмигивание]

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  SV:
  Огромное количество швов по сравнению с бетонным полом. Думаю ценник (смета) с плиткой дороже бетона , да и швов минимум. А полимер (пропитку обязательно в всех случаях. [Подмигивание]

  SV:
  

  Нажмите, чтобы раскрыть...

• 

  StasK

  Керамогранит способен выдерживать до 400-500 Кг/см2
• 

  Oleg Klyshko

  Для автомастерской самый идеальный вариант это бетонные полы с топингом. Полимерные можно применить но лучше трехкомпонетные, они паропронецаемые, с высокой прочностью и отличной адгезией к основанию

  fredshy сказал(а): ↑

  fredshy сказал(а): ↑↑

  Подскажите пожалуйста, строю маленький бюджетный автосервис, площадь 80метров, как поступить с полом и чтобы было побюджетнее, вначале хотел бросить керамогранит но отговорили так как дешевый керамогранит очень низкой прочности и не выдержит эксплуатации в автосервисе. Потом посоветовали сделать полимерное покрытие но не могу определиться какое именно они по цене в десятки раз отличаются, что выбрать?

  Нажмите, чтобы раскрыть...

  Подскажите пожалуйста, строю маленький бюджетный автосервис, площадь 80метров, как поступить с полом и чтобы было побюджетнее, вначале хотел бросить керамогранит но отговорили так как дешевый керамогранит очень низкой прочности и не выдержит эксплуатации в автосервисе. Потом посоветовали сделать полимерное покрытие но не могу определиться какое именно они по цене в десятки раз отличаются, что выбрать?

  Нажмите, чтобы раскрыть...